hola llevo un 70,un 17'5,variador tjt,cdi,escape y le voy a poner el embrague hebo laminas y alguna cosilla mas.la moto sale con una fuerza increible pero al llegar a 60 pierde fuerza y rpm,es por el muelle de contraste?kual le pongo?malossi o polini?ah decidme un tubarro apto para la preparacion ke llevo gracias

Nas! Tngo cambiados variador tubo y motor, sale bien, pero al llegar 60/70 km/h se me muere un pokito, sobretodo en subiditas o con 2, se soluciona con el muelle de contraste¿?

La moto sale con fuerza pero a cuando llega a 60 km/h afloja la marcha y hasta ke no koge los 80 y muchos no coge fuerza de nuevo!!!!

PORFAVOLLLLLLLLLLLLL!!!

Poned de muelle de contraste un malossi amarillo y bajarle un poko el peso de ls rodillos. Un tubo q te iria bien a primer xabal seria el yasuni carrera 16

hola mira ke muelle de contraste es mas duro el amarillo o el rojo?ah tengo el embrague regulable hebo ke muelles le pongo los de 3000-7000 o los azules ke dan aun mas rpm?gracias

Creo que el rojo es más duro, no sé ya te dirán. Aunque un muelle bueno es el Malossi rojo. Lo de Mediatic le pasó a un amigo hace dos días y lo solucionamos aligerando un pokito los pesos, cambiando el muelle central y apretando un poco las pastillas de embrague en los tres muellecillos, que por cierto son los de 3000-7000(verdes) pero casi regulados a tope. Si nó ponle los azules, que valen sobre 5€ y si algún día metes más cosas a la moto y pide más, los puedes subir a más vueltas. Ah! Es bueno que pongas correa nueva, si la otra tiene algo de tiempo, ya que se adaptará mejor a toda la transmisión.

> AngelMotini ha escrito:
> Creo que el rojo es más duro, no sé ya te dirán. Aunque un muelle bueno es el Malossi rojo. Lo de Mediatic le pasó a un amigo hace dos días y lo solucionamos aligerando un pokito los pesos, cambiando el muelle central y apretando un poco las pastillas de embrague en los tres muellecillos, que por cierto son los de 3000-7000(verdes) pero casi regulados a tope. Si nó ponle los azules, que valen sobre 5€ y si algún día metes más cosas a la moto y pide más, los puedes subir a más vueltas. Ah! Es bueno que pongas correa nueva, si la otra tiene algo de tiempo, ya que se adaptará mejor a toda la transmisión.

A ver si me he enterado:

1- Cambiar el muelle de contraste x el malossi rojo (no puede ser mu caro, nop?)
2- Cambiar los muelles de las zapatas x unos de 3000-7000(verdes) supongo ke se pediran tal kual.

Esto es lo ke le tengo ke hacer a mi embrague, cierto¿?

Sí, pero los muelles de las zapatas que trae de serie el Hebo ya son los verdes. Si kieres puedes cambiarlos por los azules, que son los siguientes(5000-9000rpm + o -)

> angelmotini ha escrito:
> Sí, pero los muelles de las zapatas que trae de serie el Hebo ya son los verdes. Si kieres puedes cambiarlos por los azules, que son los siguientes(5000-9000rpm + o -)
LS REVOLUCIONES ESAS Q SON LS Q SE NECESITAN PRA VENCER LOS MUELLES PARA INICIAR LA MARCHA?PORQUE EL EMBRAGUE CENTRÍFUGO ES SOLO PARA INICIAR LA MARCHA NO?POR CIERTO,TENGO UNA SR DITECH Y LE HE PUESTO UN YASUNI R DE CARBONO PERO NO ME TIRA HASTA LLEGAR A LOS 70KM/H,HASTA LLEGAR A LOS 70KM/H LE CUESTA LA MISMA VIDA.LE HE PUESTO UNOS RODILLOS DE 5 GRAMOS,HE GANADO UN POCO DE SAALIDA PERO CUANDA AVANZA UNOS METROS SE REVOLUCIONA MUCHO Y SUBE DE VELOCIDAD LENTAMENTE Y LLEGA HSTA LOS 80.ANTES ME COJIA 90KM/H.LO TENGO TODO DE SERIE.NO SÉ Q HACER PORQUE CON ESTE ESCAPE ME ANDA MENOS Q CON EL DE CASA.CON LOS RODILLOS DE ANTES TP ME PASA DE 90 NI SIKIERA CON EL YASUNI.NO SE Q VOY A HACER.ME PODEIS AYUDAR?GRACIASSSSS.

POR CIERTO,TENGO UNA SR DITECH Y LE HE PUESTO UN YASUNI R DE CARBONO PERO NO ME TIRA HASTA LLEGAR A LOS 70KM/H,HASTA LLEGAR A LOS 70KM/H LE CUESTA LA MISMA VIDA.LE HE PUESTO UNOS RODILLOS DE 5 GRAMOS,HE GANADO UN POCO DE SAALIDA PERO CUANDA AVANZA UNOS METROS SE REVOLUCIONA MUCHO Y SUBE DE VELOCIDAD LENTAMENTE Y LLEGA HSTA LOS 80.ANTES ME COJIA 90KM/H.LO TENGO TODO DE SERIE.NO SÉ Q HACER PORQUE CON ESTE ESCAPE ME ANDA MENOS Q CON EL DE CASA.CON LOS RODILLOS DE ANTES TP ME PASA DE 90 NI SIKIERA CON EL YASUNI.NO SE Q VOY A HACER.ME PODEIS AYUDAR?GRACIASSSSS.


creo ke la ditech ara mismo es una de las peores moto para preparar,dentro de un año kien sabe.... el escape ese seguro sera para motos con motor minarelli o piagio. la ditech lleva un motor propio de aprilia,por eso el escape ese le vaya tan mal, yo llevo el mismo en un jog, y va de puta madre eso si, se revoluciona un pokitin. por mi marcador coge 80, pero lo he puesto al lao de una racing y mi moto tiene abstante + fuerza y algo ams de spring